สูตรโมรถมอเตอร์ไซด์ 2 จังหวะ Suzuki crystal ซูซูกิ คริสตัล
- ปาดฝาสูบหน้าเรียบ 1.5 มม. ความจุในเบ้าเหลือ 11 cc
- พอร์ทไอเสีย สูงขึ้นเหลือ 25 มม. กว้าง 33 มม.
- พอร์ทไอดี ยกสูงเหลือ 37 มม. ส่วนช่องที่อยู่ตรงข้ามกับช่องไอเสียให้เหลือแค่ 36 มม.
- เจาะรูหม้อกรองอากาศด้วยสว่านขนาด 2 หุน 10 รู
- คาร์บูเรเตอร์เดิม นมหนูน้ำมันเบอร์ 100 เข็มเร่งล๊อค 3
- ท่อไอเสีย ท่อสูตร
- สเตอร์หน้า 14 หลัง 34
สูตรโมรถมอเตอร์ไซด์ 2 จังหวะ Suzuki Crystal ซูซูกิ คริสตัล
- ปาดฝาสูบหน้าเรียบ 1.5 มม. ความจุในเบ้าเหลือ 10.5 cc
- พอร์ทไอเสีย สูงขึ้นเหลือ 25 มม. กว้าง 32 มม.
- พอร์ทไอดี ยกสูงเหลือ 38 มม.
- คาร์บูเรเตอร์เดิม นมหนูน้ำมันเบอร์ 95-100 เข็มเร่งล๊อค 3 ถอดไส้กรองอากาศออก
- เจาะรูหม้อกรองใกล้ปากคาร์บูเรเตอร์ 3 รูขนาด 2 หุน
- หัวเทียน NGK B 8 HS
- สเตอร์หน้า 14 หลัง 32
สูตรโมรถมอเตอร์ไซด์ 2 จังหวะ Suzuki Crystal ซูซูกิ คริสตัล
- ปาดฝาสูบหน้าเรียบ ความจุในเบ้าเหลือ 9.8 cc
- พอร์ทไอเสีย สูงขึ้นเหลือ 25 มม. กว้าง 38 มม.
- พอร์ทไอดี เดิม ขีดลื่น
- คาร์บูเรเตอร์ ขนาด 18-24 นมหนูน้ำมันเบอร์ 100 เข็มเร่งล๊อค 4-5
- สเตอร์หน้า 14 หลัง 32
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น